Bidrag för laddning och energilager vid lastning och lossning

Bidrag för laddning och energilager vid lastning och lossning

Energimyndigheten har öppnat en ny ansökningsomgång för investeringsbidrag avseende laddinfrastruktur för tunga fordon vid lastning och lossning. Ansökningsperioden pågår mellan 3 mars och 5 maj 2026.

Bidraget kan uppgå till 50 procent av investeringskostnaden. Energilager kan inkluderas som en del av projektet.

Stödet riktar sig till verksamheter där tunga fordon hanteras i operativa miljöer, exempelvis terminaler, lager, hamnar och omlastningscentraler. Syftet är att möjliggöra högkapacitetsladdning i direkt anslutning till befintliga driftflöden och därmed integrera energiförsörjningen i verksamhetens dagliga drift.

Tekniska krav och förutsättningar

Den aktuella omgången omfattar följande kriterier:

  • Minst 150 kilowatt per laddpunkt
  • Möjlighet att inkludera energilager
  • Konkurrensbaserad tilldelning
  • Projekt med hög effekt per investerad krona prioriteras

Detta innebär att effektanalys, nätanslutning, belastningsprofil, lastbalansering och systemdimensionering måste vara tekniskt korrekt och ekonomiskt optimerade.

Integrering av energilager kan bidra till att reducera toppeffekt, förbättra kapacitetsutnyttjandet och stärka projektets konkurrenskraft i urvalsprocessen. Felaktig dimensionering påverkar både ansökans utfall och den långsiktiga driftekonomin.

Partner genom hela projektets livscykel

Svensk Fordonsladdning arbetar nationellt med helhetslösningar inom laddinfrastruktur och energilagring för tung trafik.

Vi leder och strukturerar bidragsprocesser för komplexa energiprojekt och agerar teknisk partner genom hela processen – från initial effekt- och kapacitetsanalys samt framtagning av ansökningsunderlag till projektering, installation och driftsatt anläggning.

Arbetet omfattar även efterföljande drift, underhåll och bidragsuppföljning för att säkerställa att anläggningen uppfyller både tekniska och regulatoriska krav över tid.

Ansökan stänger den 5 maj 2026. Analys och projektering bör påbörjas i god tid före ansökan.

Kontakta oss för en strukturerad genomgång av era tekniska och ekonomiska förutsättningar.

Vill du veta mer om Svensk Fordonsladdning eller denna artikel?

 
Nyheter, Artiklar & Press
Två servicetekniker arbetar i elskåp
Integrerad ladd– och energilösning i Dingle färdigställd

Läs mer >>

Anders Jones är stolt över att tillföra ett verkligt värde

Läs mer >>

Helen Bodin engageras av utvecklingen inom energilagring

Läs mer >>

Fordonsladdning
Hårdvara
Tunga fordon
Offentlig miljö
Företag
Betallösning
Energilagring
Hårdvara
Drift & Underhåll
Om Oss
Investerare
Karriär
Lediga tjänster
Kontakt

Delta

UFC 200

Delta

UFC 500

Kempower

Satellite

Kempower

Power Unit C800 Multi Cabinet

Kempower

Station Charger